Функция защиты литий -ионной батареи BMS

Система управления литий-ионными аккумуляторами может эффективно отслеживать, защищать, баланс энергии и аварийный сигнал от неисправности литий-полимерный аккумулятор , тем самым повышая эффективность работы и срок службы всего аккумулятора PowerePo4 . Литий-ионные батареи широко используются в различных точных устройствах из-за их высокого рабочего напряжения, небольшого размера, легкого веса, высокой плотности энергии, отсутствия эффекта памяти, отсутствия загрязнения, низкого самостоятельного саморазрядка, длительного срока службы цикла и многих других преимуществ.

Когда интеллектуальная батарея находится в состоянии зарядки и разряда, если обнаруженный ток превышает 3А и все еще превышает 3А после задержки 0,2 с, он считается чрезмерным током. На этом этапе защитный исполнительный концерт отключает выключатель защиты от разряда. Условием отмены защиты является то, что зарядное устройство подключено. Если обнаружено подключенное зарядное устройство, защита от перегрузки отменяется, в противном случае интеллектуальная батарея всегда защищена.

Система управления аккумуляторами BMS в основном отвечает за управление зарядкой и разгрузкой аккумулятора, реализации оценки состояния батареи и других функций, реализации мониторинга состояния батареи, анализа состояния батареи, безопасности батареи, управления энергией и управления информацией о батареи.

Литиевые батареи имеют дефекты, такие как плохая безопасность и взрыв. В частности, литий-ионные аккумуляторы с литий-кобальтом в качестве положительного электрода не могут быть разряжены с большим током, а безопасность плохая. Кроме того, практически все виды перезарядки или литий -фосфата литий -фосфата могут привести к необратимому повреждению ячейки. Литий-ионные батареи также чрезвычайно чувствительны к температуре: при использовании при слишком высокой температуре это может вызвать разложение, сжигание или даже взрыв электролита; Слишком низкая температура приведет к значительному ухудшению производительности литийной батареи, влияя на нормальное использование оборудования.

Когда напряжение аккумулятора превышает 4,2 В, или общее напряжение превышает 16,8 В в процессе зарядки, аккумулятор перезаряжается. На этом этапе защитный исполнительный концерт отключает переключатель защиты заряда. В состоянии выпуска перезарядки напряжение каждой батареи составляет менее 4 В.

Система управления аккумуляторами (BMS) может собирать, обрабатывать и хранить важную информацию в режиме реального времени во время работы аккумулятора, обмена информацией с внешними устройствами, такими как контроллеры, и решать ключевые проблемы, такие как безопасность, доступность, простота использования и обслуживание Срок службы системы литий-ионных аккумуляторов. Основное применение заключается в улучшении скорости использования батареи, предотвращением перегрузки и переодевания аккумулятора, продлению срока службы батареи и контролируйте состояние батареи. Вообще говоря, это набор управления, управления, использования батареи.

Система управления аккумуляторами тесно интегрирована с силовой литий-ионной батареей электромобилей, обнаружением напряжения аккумулятора, тока и температуры за счет датчиков, обнаружения утечки, теплового управления, управления батарей батареи, напоминания о тревоге, расчета оставшейся емкости ( SOC), мощность разряда и сообщайте о степени ухудшения батареи (SOH) и статуса оставшихся мощностей (SOC). Также в соответствии с напряжением батареи, током и температурой с алгоритмом для управления максимальной выходной мощностью для получения максимального пробега и алгоритма для управления зарядным устройством для лучшего заряда тока через интерфейс шины CAN с контроллером автомобиля, контроллером двигателя. , система управления энергией, система дисплея транспортных средств и другая связь в реальном времени.