Аккумулятор электромобилей относится к транспортным средствам, работающим на «электрической энергии», экономя топливные ресурсы и избегая загрязнения выхлопных газов, вызванных «топливом» в качестве мощности. Тем не менее, наша страна придает большое значение защите окружающей среды, что хорошо совпадает с электромобилями. Поэтому люди в нашей стране более склонны выбирать электромобили для путешествий.
«Электрическая энергия признана высококачественным источником энергии. В настоящее время многие аспекты жизни не могут быть отделены от« электричества ». Домашние огни, телевизоры, компьютеры, мобильные телефоны и даже сегодняшние высокоскоростные поезда включены электричеством. Когда необходимо. , выпуск электричества преобразуется в «питание» аккумулятором для привода. Поэтому аккумулятор является очень важным компонентом электромобиля. В качестве двухколесного электромобиля из-за относительно низкой цены невозможно перенести невозможно. Крупные функции и высокотехнологичные батареи, такие как трехсторонняя батарея или батарея лезвия в качестве электромобиля. В настоящее время батарея свинцовой кислоты является основной батареей, которая составляет около 90% рынка аккумуляторов электромобилей.
Есть несколько причин для выбора батарей для свинцовых кислот для электромобилей
1, стоимость, причина, по которой затраты в первую очередь, потому что это не только прямое решение выбрать важный фактор, но и потому, что батарея с свинцовой кислотой и литиевый батарея в стоимости большой разницы, обычная 60-В20AH свинцовый аккумулятор составляет около 500 юаней, группа из 60 В20AH лития аккумулятора составляет около 1200 юаней до 1500 юаней, в два или три раза выше цены на свинцовую батарею, кроме того, батареи с свинцовой кислотой могут быть отменены на 200 раз на 200 Юань, в то время как литийные батареи бесполезны. Следовательно, существует большая разница в стоимости, что является основной причиной, по которой батареи свинцовой кислоты более популярны.
2, техническое обслуживание, если у свиноводной аккумуляции возникали проблемы, также можно отремонтировать с помощью активации, гидратации, технического ремонта и других средств, но литийная батарея из-за сложного процесса, успех технического обслуживания слишком высока, техническая трудность больше, в основном принадлежит «одноразовой» батареи, используемой батареи не может быть отремонтирована, и большая часть использования электромобилей является группой с низким и средним доходом, они предпочитают свинцовые аккумуляторы, которые можно сохранить.
3, безопасность, с тех пор, как в этом году произошло ряд несчастных случаев, связанных с электромобилями, и после расследования обнаружили, что эти батареи с дефлюгромом являются литийными батареями, из-за различной структуры, свинцовые батареи не имеют условий дефляции, и и условия дефляции и и условия дефляции, и у Литийные батареи отличаются, он достигнет определенных условий, которые будут существовать риск безопасности, а небезопасная этикетка литиевых батарей позволяет многим людям беспокоиться об этом.
4, Практически, согласно статистике, городские поездки, 40% людей на расстоянии проезжают менее 3 километров, 70% людей короткие дистанции менее 10 километров, использование свинцовой батареи может полностью встретиться, и и Литийная батарея фактически переносится в двигателе более 800 Вт, напряжение батареи превышает 72 В электромобили, его преимущества будут более заметными и переносятся в электромобилях с низким распределением, его полезность не превосходит.
