Краткое представление о некоторых терминах батареи

Ом : единица для измерения электрического сопротивления или импеданса в электрической цепи.

Закон OHM : выражает взаимосвязь между Volts (V) и Amperes (A) в электрической цепи с сопротивлением (R). Это может быть выражено следующим образом: v = ir. Volts (v) = Amperes (i) x Ohms (r). Если какие -либо два из трех значений известны, третье значение можно рассчитать с помощью вышеуказанного уравнения.

Напряжение с открытой циркой : напряжение герметичного обслуживающего батареи, когда он не обеспечивает и не получает питание.

Положительный : обозначение или относится к своему электрическому потенциалу; противоположность негативному. Точка или терминал на свободном обслуживании, имеющем более высокий относительный электрический потенциал. Положительная батарейная клемма - это точка, в которой электроны текут во время разряда.

Основная батарея : батарея, которая может хранить и обеспечивать электрическую энергию, но не может быть заряжена. Проводная кислота не является основным обслуживанием, свободным от свинцовой кислотной батареи.

Резервная емкость : время за считанные минуты, когда новая полностью заряженная батарея обеспечит 25 ампер при 27 ° C (80 ° F) и поддерживает напряжение клеммы, равное или выше, чем 1,75 вольт на ячейку. Этот рейтинг представляет время, когда аккумулятор будет продолжать управлять основными аксессуарами, если сбой генератора или генератора транспортного средства.

Сопротивление : противодействие свободному потоку тока в цепи или батареи. Это обычно измеряется в Ом.

Запечатанная батарея : см. VRLA.

Вторичная батарея : без обслуживания автомобильной батареи, которая может хранить и обеспечивать электрическую энергию и может быть заряжена путем прохождения постоянного тока в направлении, противоположном разряду. Свидец-кислотный аккумулятор-это вторичная батарея.

Короткий замыкание : непреднамеренный ток-бипас в электрическом устройстве или проводка. За пределами аккумулятора установлено короткое замыкание, когда между двумя терминалами батареи устанавливается проводящий путь. Внутри батареи короткий замыкание ячейки является результатом контакта между положительными и отрицательными пластинами и приведет к тому, что ячейка разряжается и делает батарею бесполезной.

Конкретный вес (Sp. Gr. Или SG) : удельный вес является мерой концентрации электролита в батарее. Это измерение основано на плотности электролита по сравнению с плотностью воды и обычно определяется использованием ареометра (см. Husterometer). По определению, удельный вес воды составляет 1,00, а удельный вес электролита серной кислоты в типичной полностью заряженной батареи составляет 1,265-1,285. Определенные гравитационные измерения обычно используются для определения того, полностью ли заряжена батарея или у батареи плохая ячейка.

Блеск ствола : ствол брызг является частью системы вентиляционной батареи. Его цель состоит в том, чтобы держать кислоту вне вентиляционных отверстий, когда аккумулятор в вертикальном положении, так как кислота брызгается в клетке от движения и вибрации.

Запуск, освещение, зажигание (SLI) Батарея : аккумуляторная батарея, которая поставляет электрическую энергию в автомобиль для питания двигателя стартера, света и системы зажигания двигателя автомобиля.

Состояние заряда (или состояние здоровья) : количество поставляемой низкоскоростной электрической энергии, хранящейся в батарее в данный момент времени, выражаемое в процентах от энергии при полной зарядке и измерении в тех же условиях сброса. Если аккумулятор полностью заряжен, состояние заряда составляет 100 процентов.

Стратификация : неравная концентрация электролита из -за градиентов плотности снизу до верхней части клетки. Это состояние встречается чаще всего в батареях, перезаряжаемых из глубокого разряда при постоянном напряжении без большого газа. Продолжение глубокого езды на велосипеде стратифицированной батареи смягчит днище положительных пластин. Зарядка выравнивания - это способ избежать кислотной стратификации.

Сульфатирование : генерация или преобразование разряда сульфата свинца в пластинах в состояние, которое сопротивляется нормальной перезарядке. Сульфатирование часто развивается, когда аккумулятор хранится или циклирует в частично разряженном состоянии при теплых температурах.