Как поддерживать батарею

1, при использовании батареи зимой следует обратить внимание, чтобы убедиться, что электрическая сва и проволочный соединительный соединительный соединение и хороший контакт, добавьте изоляционное устройство на аккумулятор, чтобы избежать температуры слишком низкой и увеличить сопротивление, отрегулировать пропорцию электролита в соответствии с правилами, часто удерживая батарею в достаточном состоянии, чтобы предотвратить уменьшенную долю электролита, чтобы повредить свободную батарею.

2. В процессе использования, Вода внутри аккумулятора испаряется, а зарядка воды для воды снижает уровень жидкости. Поэтому летом каждые 30 дней или каждые 60 дней зимой следует проверять высоту уровня жидкости и добавлять дистиллированную воду по мере необходимости. Не добавляйте электролит, если уровень жидкости не уменьшен из -за утечки. В противном случае срок службы батареи будет сокращен. Уровень жидкости аккумулятора должен быть на 15 мм выше, чем пластина . Если уровень жидкости слишком высок , будет легко пролить, будет коррозировать окружающие части и может сделать положительную и отрицательную проводимость свай, вызвать самоуничтожение; Если Уровень жидкости слишком низок, верхняя часть пластины легко подвергать воздействию поверхности жидкости, не только уменьшит емкость батареи, а открытая пластина скоро будет вулканизой.

3, При добавлении жидкости не позволяют другим веществам попасть в герметичный техническое обслуживание, материал Янота попадает в батарею, не используйте металлические вещества для рыбалки, сухие палочки следует использовать для извлечения примесей. При удалении с помощью железной проволоки или медного провода молекулы металла попадут в аккумулятор, чтобы сформировать самоуправление при коррозии кислоты и повреждения аккумулятора.

4, во время нормального движения часто следует проверять, не может быть заблокировано небольшое отверстие на крышке аккумулятора, если нельзя разряжать небольшое отверстие для обслуживания свободного свинцового крышки аккумулятора, водород и кислород не могут быть разряжены, расширение электролита разорвет оболочка батареи.

5, Долгосрочное использование автомобиля должно взять настраивание аккумулятора, каждые 30 дней или около того должно быть зарядом аккумулятора, в противном случае помещать слишком долго, например, автомобиль, когда автомобиль не сможет запустить.