Начальная батарея мотоцикла в основном используется для запуска мотоцикла, освещения и зажигания. Согласно различным объектам продаж, рынок может быть разделен на рынок вспомогательного рынка и технического обслуживания. Среди них вспомогательный рынок предназначен для новых автомобилей, а рынок технического обслуживания относится к замене потребления батареи в процессе использования. Поскольку мотоцикл требует стартовой батареи каждый раз, когда он запускается, и поскольку батарея имеет ограниченный срок службы и необходимо регулярно заменять, можно сказать, что стартовая батарея мотоцикла является ежедневным расходным материалом для использования мотоцикла, и его необходимо заменить каждые два -три года в среднем.
Батарея мотоцикла, как правило, 12 В, например, 12V5AH, 12V7AH, 12V9AH и так далее. Методы обслуживания батареи мотоцикла могут относиться к следующему:
1) Проверка уровня жидкости аккумулятора, уровень жидкости мотоциклого аккумулятора должен быть между верхним и нижним пределами, не должен быть ниже нижнего предела, ниже нижнего предела до своевременного добавки. При добавлении не вводите разбавленную серную кислоту; В противном случае батарея будет повреждена из -за высокой концентрации электролита. Не может добавить водопроводную воду, речную воду и т. Д., Потому что она содержит кальций, магниевую плазму и примеси.
2) Проверьте состояние аккумулятора перед зарядкой, проверьте, ниже ли напряжение мотоциклетной батареи ниже, чем стандартное значение, и, если возможно, проверьте, меньше ли доля электролита ниже 1,28 (20 ℃). Чтобы наблюдать за батареей внутри, если есть одна или несколько аккумуляторных единиц, коррозию, белая пластина или дно накопления материала или деформация пластины, аккумулятор следует заменить. Если клеммы аккумулятора грязные и подвергаются коррозии или окисленности, используйте проводную щетку для их очистки. Если очистки недостаточно, можно сбросить небольшую поверхность коррозии электролита и протирать водой.
3) Зарядка аккумулятора, обслуживание батареи мотоциклов является важной связью, напрямую влияет на срок службы батареи. При зарядке ток не может быть слишком большим, рекомендуется не использовать быструю зарядку. При зарядке отпечатанная батарея должна открыть пробку и в хорошо проветриваемом месте вдали от пожара, чтобы предотвратить водород, генерируемый в результате зарядки несчастных случаев.
4) Проверьте батарею после зарядки. После зарядки аккумулятора, проверьте его после 30 минут. В противном случае состояние батареи не может быть точно отражено. 12-вольтовая батарея должна быть 12,8 вольт или выше. Если он падает ниже 12,7 вольт, его необходимо заряжать. Если батарея ниже 12 вольт, это указывает на то, что батарея повреждена и должна быть заменена.
