Была проанализирована характеристика цикла цикла заряда литиевых батарей при комнатной температуре

Производительность цикла заряда литий-ионных батарей при комнатной температуре

При комнатной температуре, после того, как литий-ионная батарея заряжается и разряжена в соответствии с временем, как она работает во время и после этого процесса? Это направление улучшения технологий, связанных с литий-ионными аккумуляторами, которые требуют применения некоторой интерпретации параметров тестирования, поскольку популярность новых энергетических транспортных средств в Китае ускоряется, выбор литий-ионных аккумулятор Чтобы понять производительность и характеристики литий-ионных батарей.

Благодаря испытанию литийных батарей можно сделать следующие общие выводы: в соответствии с постоянным током и стадиями зарядки постоянного напряжения отношение постоянной зарядной способности к зарядной емкости уменьшается с увеличением количества циклов; На платформу разрядки 3,7 В ~ 4,2 В составляет более 90% от общей пропускной способности, а на эффективность зарядки и сброса не влияет количество циклов. Вот подробное описание.

Перед описанием данных необходимо объяснить тестовую среду: батарея лития кобальта BYD 80AH выбирается для испытания заряда и разрядки при комнатной температуре (10 ~ 250 ℃).

Проектирование системы заряда и разгрузки: заряд является постоянным током и постоянным напряжением. Во -первых, зарядка до 4,2 В при постоянном токе 1C или 80A. 2.10 минут спустя используйте постоянный ток 80a до 2,75 В; 3. Через 10 минут непрерывной разрядки выполните новый раунд заряда и цикла разрядки, повторите 500 раз.

В ходе этого процесса соответствующие данные должны быть собраны для формирования соответствующего графика: постоянная кривая характеристики заряда/постоянного напряжения; 2.2. Взаимосвязь между соотношением постоянного текущего заряда к общей пропускной способности заряда и количеством циклов; 3. Кривая разряда; 4. Кривая эффективности заряда и сброса.

Как видно на рисунке выше:

1 Начиная с постоянной стадии зарядки тока, платформа зарядки литий-ионных батарей составляет 3,8 В ~ 4,1 В, а зарядная емкость на этой стадии составляет более 80% от общей зарядной способности. По мере увеличения количества циклов скорость повышения напряжения ускоряется, время зарядки сокращается, а количество зарядки постепенно уменьшается.

2. По мере увеличения количества циклов процент от пропускной способности постоянного текущего заряда при общей пропускной способности уменьшается, и процент от пропускной способности постоянного напряжения при общей пропускной способности увеличивается. Это показывает, что по мере увеличения количества циклов заряда и разрядки литий-ионных батарей, чем ниже ток, тем лучше эффект зарядки.

3. Согласно кривой разряда, платформа для разряда (кривая разряда является стабильной в определенном диапазоне напряжений, близко к прямой линии, а не на расстоянии между предыдущей линией подъема и падения) с увеличением количества циклов и 4,2 В ~ 3,7 опубликованной платформы разряда составляют 90% от общего объема электроэнергии.

4. Эффективность заряда и сброса: то есть процент выпущенной электроэнергии для зарядки электроэнергии. Указывает на разряду емкость батареи, из кривой эффективности разряда заряда, значение остается в основном неизменным, достигая более 99%.

Мы понимаем, что емкость батареи LIFEPO4 уменьшается по мере увеличения количества циклов заряда и разгрузки, что можно увидеть из вышеуказанных данных. Конкретная производительность заключается в том, что платформа разряда уменьшается, время зарядки литий-ионных аккумуляторов уменьшается, а коэффициент зарядки постоянного тока уменьшается. Окончательная производительность заключается в том, что зарядная емкость уменьшается с количеством новых циклов, а скорость уменьшения становится быстрее и быстрее. После 500 циклов пропускная способность должна быть не менее 80% для претензии.