Система управления литиевыми аккумуляторами хранения энергии и внутренняя связь в основном используют протокол CAN, но она общается с внешней стороной. Внешний в основном относится к ПК с диспетчерской системой энергопотребления и часто использует формат интернет -протокола TCP/IP.
Питание аккумулятор, где среда электромобиля основана на протоколе CAN, только используя внутреннюю бак между внутренними компонентами батареи, аккумуляторным пакетом и транспортным средством используют автомобиль, чтобы различать.
Различные типы батарей, используемых на станциях хранилища энергии, имеют разные параметры системы управления
Принимая во внимание безопасность и экономику, станция для хранения питания часто использует литий-фосфатную аккумуляцию при выборе литийных батарей, а в большей степени энергосберегающие электростанции используют свинцовые кислотные аккумуляторы и батареи с кольцами. Текущие основные типы электромобилей являются литий-фосфатные батареи и трехэлементные литиевые батареи.
Различные типы батарей, внешние характеристики огромной разницы, модель батареи не может быть универсальной. Система управления аккумулятором и параметры батареи должны иметь переписку один на один. Один и тот же тип батарей, произведенных различными производителями, не будет иметь одинаковых подробных параметров параметров.
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Fill in more information so that we can get in touch with you faster
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.