Батарея Big PK Future Lead-Acidate Actatue стабильна на рынке вторичного батареи

При сравнении свойств литийных батарей и свинцовых кислотных аккумуляторов два различных типа батарей имеют свои преимущества. Самым большим преимуществом технического обслуживания без свинцовой кислотной батареи является то, что применимая температурная полоса очень широкая. Функция разгрузки хороша в низкотемпературной среде, и тело не врывается в высокотемпературной среде, а производительность безопасности высока. Еще одним большим преимуществом является его низкая цена благодаря его богатому сырью и высоким показателям утилизации ресурсов. В отличие от литийной батареи, он имеет преимущество в батареи с высокой плотностью энергии, что может сделать его новыми энергетическими транспортными средствами, требующими открытого рынка высокой выносливости.

Сравнение поля нанесения литиевых аккумуляторов, оба будут яростно конкурировать в области электромобилей в будущем в будущем

Различные характеристики атрибута литийных аккумуляторов и свинцово-кислотных батарей также определяют различные области применения двух, а высокая безопасность и низкая цена батарей-свинцовой кислоты делают их популярными во многих применениях. Легкий и портативный характер литийной батареи позволяет ему захватывать небольшие аккумуляторы, такие как батареи мобильных телефонов и батареи для ноутбуков. Поле, где в будущем будут встречаться литиевые батареи и свинцовые батареи, будет на рынке электрических велосипедов и на рынке электромобилей. В настоящее время на рынке электрических велосипедов батареи свинцовой кислоты составляют 95% рынка. В области новых энергетических транспортных средств, благодаря реализации новейшей политики субсидий, энергетическая плотность автомобильных батарей выдвигается выше, что также способствует разработке литийных батарей с высокой энергетической плотностью в этой отрасли.

Процесс утилизации не может быть нарушен за короткое время, что делает производство и утилизацию ионов лития.

До того, как страна выпустила новый национальный стандарт для батарей, свинцовые аккумуляторы непобедимы на рынке вторичного энергетики, а самый большой убийца-дешевая. По сравнению с литийными батареями, процесс производства батареи в свинцовой кислоте очень прост, не требует специального управления производственной средой, машин для производства покупок и машины для очистки окружающей среды, может быть введен в производство; Литийные батареи отличаются, производственный процесс требует очень точных условий производства. Предпосылка по реализации этих точных условий производства представляет собой большое количество предварительных капиталовложений, что также приносит огромные затраты на производство литиевых батарей.

Но тот факт, что литийная электроника действительно сдерживает компании, является сложностью их процесса утилизации. Во -первых, литийная батарея должна быть предварительно обработана. В этом процессе много процессов. Только пластиковая и металлическая оболочка могут быть переработаны после того, как батарея разобрана. Стоимость переработки высока. Что касается шага предварительной обработки, он уже потерян и продан; После предварительной обработки экстракция положительного электрода электрода очень сложно, а обработка отходов жидкости после экстракции также является дорогостоящей, процесс тяжелый, а стоимость высока, что делает извлечение литиевых электронов на домашних предприятиях. обескуражено.

Напротив, свинцово-кислотные батареи, потому что свинец, пластиковая оболочка, сепаратор и серная кислота в аккумуляторе могут быть переработаны и использованы повторно, поэтому батарея свинца-кислота-очень ценная вещь. Кроме того, процесс утилизации использованных свинцовых аккумуляторов также проще. Утилизация используемых свинцово-кислотных аккумуляторов-это переработка [деньги ». Предприятия, которые будут урегулировать счета, более активны в восстановлении батареи свинцовой кислоты и дополнительно перерабатывают производство свинцовых аккумуляторов.

За короткий промежуток времени обременительная обработка рециркуляции лития аккумулятора на стадии предварительной обработки по-прежнему избегается в соответствии с законом, и утилизация отходов также является дорогостоящей, если утилизация литийной батареи не может ввести в крупный технологический прорыв так, чтобы восстановление литийной батареи является прибыльным, в противном случае рынок утилизации аккумулятора по-прежнему остается рынком для свинцовых аккумуляторов, а литийные батареи не могут действительно заменить свинцовые батареи.

Таким образом, из -за характеристик спроса на высокую выносливость, литиевые батареи будут сиять в области применения новых энергетических транспортных средств. Разработка новых энергетических транспортных средств и руководство по национальной политике определенно будут способствовать развитию индустрии лития. Тем не менее, высокая стоимость литийной батареи в процессе производства и утилизации не может быть проигнорирована, а также высокая безопасность хранения свинцовой кислоты и низкая стоимость, вызванные высокими характеристиками утилизации ресурсов В будущем. Перед прорывом технологии переработки литий-батареи батареи с свинцовыми кислотами по-прежнему стабильны на рынке вторичного энергетики.